42-作者:喜子哥

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文:蓝色光标       



       自十余年前第一次独自乘火车求学,到后来无数次的做火车经历,无论是无座、硬座、卧铺,抑或是临客、慢车、快车、特快、动车,一直都对乘坐火车的保有一种享受的感觉,且对火车的情愫远超过飞机。
       或因火车的轰鸣与厚重,或因在空旷的候车室漫长的等待,或因在孤僻的小镇领略异地风情,或因偶听小站旁古老的钟声,或因漫长的旅程足以让自己享受喜爱之事,或因那芸芸众生偶遇欢笑同行的旅人,或因坐僵不动却可领略千里风情,或因在短暂的时光里便可亲体匆忙、嘈杂、陌生、相识、轻松、欢乐、静谧…的世间百态与人世冷暖!
       即使这种旅行方式,特别是长途旅行被很多人所遗弃和冷淡对之,而我依旧钟情不变,甚至于觉得两天两夜的旅程也着实短暂,自始幻想着有一天可以乘坐一列永不停息的列车呼啸而过,没有终点一直延伸至大海到无名的疆域。
       对火车的情怀,凡此种种,不一而足,就像商品琳瑯满目总有喜欢的一款,就像茫茫人海总有钟情的一人!

      人生亦是一列不可停息却终至归点的列车,或潜行于地下,或缓行于地面,或云游于高空。至于能领略到的人生盛景却因心而异!



于阿拉山口
2012.7.10

本文责任现象学系统分析

Responsibility phenomenon

责任总公式:R1(-1,0)+R2(0~N)+R3(0,+1)+R4(C/c)=1

所属责任现象:第四现象:R2R2R2R(调节变量)

文章关键词: 加载中, 加载中, 加载中, 加载中

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